Ny kunnskap om helseeffektene av gassformige eller flyktige forurensninger fortsetter å understreke behovet for å overvåke innendørs og utendørs luftkvalitet.Mange flyktige stoffer, selv i spornivåer, kan fortsatt være skadelige for menneskers helse etter en kort tids eksponering.Et økende antall forbruker- og industriprodukter har potensial til å slippe ut kjente skadelige flyktige stoffer, inkludert møbler, personbiler og industrilastebiler.Folk legger stadig større vekt på påvisning av gassformige forurensninger, i håp om å redusere eller eliminere denne helserisikoen ved å etablere relevante og effektive responsmekanismer.
Mange nasjonale og internasjonale organisasjoner har jobbet med å utvikle retningslinjer, forskrifter og standarder for å overvåke luftkvaliteten i industrielle, medisinske, utendørs, innendørs kontor- og boligmiljøer.Disse retningslinjene lar produsenter sertifisere produktene sine og informere brukere om minimalt akseptable nivåer av gassformige forurensninger.
For eksempel bruker US Environmental Protection Agency (EPA) banebrytende vitenskap for å utvikle forskrifter som kostnadseffektivt reduserer og kontrollerer luftforurensning.For de vanligste forurensningene samler EPA data hvert femte år for å revurdere tilstrekkeligheten av luftforskrifter.Byrået identifiserte også spesifikke kjemikalier som kan påvirke luftkvaliteten og deres kilder, for eksempel biler, lastebiler og kraftverk.Et av EPAs primære mål er å knytte forurensninger til store kilder som utgjør helserisiko.
De fire viktigste utendørs luftforurensningene er 03, NO2, SO2 og CO. Disse gassene kan overvåkes ved hjelp av EPA-godkjente instrumenter.Kombinert med data fra partikkeldetektorer brukes målingene videre til å beregne Air Quality Index (AQ).Flyktige stoffer i inneluften er mer spesifikke og avhenger av om det er et bolig- eller kontorbygg, antall personer, type møbler, ventilasjonsanlegg og andre faktorer.Viktige flyktige stoffer inkluderer CO2, formaldehyd og benzen.Overvåking av luftforurensninger blir stadig viktigere, men eksisterende teknologiløsninger oppfyller ennå ikke moderne brukers forventninger når det gjelder datakvalitet og kostnadseffektivitet.
De siste årene har produsenter av gasssensorer tatt i bruk en rekke nye teknologier og produksjonsspesifikasjoner, inkludert ikke-vandige elektrolytter i elektrokjemiske sensorer.Disse teknologiske fremskrittene har drevet optimalisering av kraft, kostnader og størrelse.
Revolusjonen og uttaket av gasssensorer krever også forbedret nøyaktighet.Moderne tverrfaglige tilnærminger driver også utviklingen av nye gasssensorfunksjoner og markedsvekst.Fremskritt innen elektronikk, gassfiltre, emballasje og dataanalyse om bord kan faktisk forbedre sensorstabiliteten og nøyaktigheten.Prediksjonsmodellene og algoritmene som bruker kunstig intelligens-teknologi og dataanalyse ombord er også kraftigere, noe som er av stor betydning for å forbedre sensorytelsen.
Innleggstid: Jan-10-2024